Und wenn eine Störung so wie heute um 7:00 Uhr war, dann haben etliche Fahrer noch keine Pause gehabt.
. . . . und waren alle schon seit 3 Uhr in der Früh am Wagen!
Sie waren in der Regel zwischen 4:30 und 5:30 Dienstbeginn. Nur kannst du ja nicht auch alle Fahrer dann gleichzeitig die Pause gewähren. Einige Fahrer haben bereits nach einer Runde eine Pause, andere erst nach 2 Runden, bzw auch nach 2 1/2 Runden. Und man muss als Disponent schauen, dass eben auch die Zwischenpausen gehalten werden können.
Nur das ist etwas, was du offensichtlich nicht verstehen will. Ausserdem muss man nicht nur auf die Pausenzeiten, sondern auch auf die Dienstendezeiten achten, da die Mitarbeiter auch ein Recht haben zu ihrer geplanten Zeit auch wirklich nach Hause gehen zu können.