Linie 25 (1907-2006)

[Revisor]

Ich kann mich an viele Bilder erinnern mit den Fahnen, die zu keinen "großen Feiertagen" aufgenommen wurden. Auch in der Zeit des Anschlusses und der damit zusammenhängenden Propaganda dürften die Fähnchen stets am Wagen gewesen sein. Möglicherweise stammt das Bild ja aus dem 38er-Jahr.

Das wohl nicht, da die ersten Verdunkelungsmaßnahmen erst mit Kriegsbeginn in Kraft traten. Es muß jedenfalls bald nach Kriegsbeginn (1939/40) aufgenommen worden sein, da die Fenster noch keinen Verdunkelungsanstrich haben und die Abblendbleche für die Scheinwerfer der ersten Ausführung entsprechen. Da der Bahnhof offenbar vollgerammelt ist, könnte es, so auch damals am 1. Mai Verkehrsruhe herrschte, an diesem Tag im Jahr 1940 aufgenommen worden sein.

[T1]

Möglicherweise stammt das Bild ja aus dem 38er-Jahr.

Kann ich mir nicht vorstellen. Revisor war schneller, hab die dritte Seite übersehen...

[13er]

Praterstern, 1971. Foto: Carl Holzinger

[Wattman]

Bleiben wir am Praterstern. Aus meiner Frühzeit: Zweiwagenzug mit M 4062 im November 1972:

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[Operator]

Hier ein Foto der Linie 25 nach dem Reichsbrückeneinsturz am 2.August 1976. Die M-m2 Garnitur ist noch nicht komplett "besteckt". Offensichtlich gab es noch keine Zielanzeigen mit Kaisermühlen, Leopoldau und Stadlau!

[95B]

Hier ein Foto der Linie 25 nach dem Reichsbrückeneinsturz am 2.August 1976. Die M-m2 Garnitur ist noch nicht komplett "besteckt". Offensichtlich gab es noch keine Zielanzeigen mit Kaisermühlen, Leopoldau und Stadlau!

Leopoldau sowieso nicht, da die Verlängerungsstrecke erst im September 1976 in Betrieb ging. Musste man eigentlich damals für die Verlängerung neue Brustwandtafeln anfertigen oder hat man "Leopoldau S" im August gleich vorsorglich mit aufgespritzt?

[Bus]

Schade das sich der Fotograf nicht auch nach rechts gedreht hat und den Hoschka Bus vom 23B fotografierte.

[Revisor]

Schade das sich der Fotograf nicht auch nach rechts gedreht hat und den Hoschka Bus vom 23B fotografierte.

Selbst wenn er sich gedreht und das Foto gemacht hätte, hier würde er es nicht zeigen. 

[Operator]

Schade das sich der Fotograf nicht auch nach rechts gedreht hat und den Hoschka Bus vom 23B fotografierte.

Selbst wenn er sich gedreht und das Foto gemacht hätte, hier würde er es nicht zeigen. 

Stimmt, aber manchmal kann man ja Ausnahmen machen!

[Wattman]

Hier ein Foto der Linie 25 nach dem Reichsbrückeneinsturz am 2.August 1976. Die M-m2 Garnitur ist noch nicht komplett "besteckt". Offensichtlich gab es noch keine Zielanzeigen mit Kaisermühlen, Leopoldau und Stadlau!

Dazu hier und Folgepostings.

[TARS631]

Linie 25,  Wagramerstrasse, Kagraner Brücke

[TARS631]

Linie 25,  Wagramerstrasse

[martin8721]

Linie 25,  Wagramerstrasse

Das Bild vom 4702 im Sonnenuntergang find ich sehr, sehr schön! 

[raifort1]

Wenn man unter der alten Kagraner Brücke war, als ein Dreiwagenzug drüber brauste, war das Hörerlebnis gleich einer vorbeifahrenden Panzereinheit.

[158er]

Ich hab an dem Bild von 4702 ein bißchen herumgedoktert, allerdings ist die Dateigröße leider recht gering, sodaß es rasch körnig wird:

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