Pilsen

[Linie 360]

Heute endet nach 24 Jahren Dienstzeit der Einsatz der kurzen Astra Niederflurwagen. Zwei Wagen 301 und 303 sind bis am Abend auf der Linie 1 im Einsatz.
Wagen 301 wird als Museumswagen erhalten bleiben.

Hier ist ein Bericht dazu:

https://raportkolejowy.pl/pilzno-tramwaje-astra-przechodza-do-historii/?fbclid=IwAR0mESrU99ejR-XOTbzk6ziP3JZBYpfd2xSEcCnucLCVBVHKbr2mLhytqnA

Das ist korrekt!
https://zdopravy.cz/v-plzni-dnes-naposledy-vyjely-tramvaje-astra-konci-po-24-letech-provozu-76676/
Man muß aber dazu sagen daß diese Fahrzeuge sehr wartungsintensiv waren!

Und K3R-NT 313 erhält dafür derzeit eine HU

[Piefke]

Diese Fotos von Ronald G. wurden fälschlich Prag zugeordnet:

Wie lange fuhren die T1 und T2 hier planmäßig?

[Ferry]

Diese Fotos von Ronald G. wurden fälschlich Prag zugeordnet:

Für Prag wären die Wagennummern viel zu niedrig!

[Linie 360]

Diese Fotos von Ronald G. wurden fälschlich Prag zugeordnet:

Wie lange fuhren die T1 und T2 hier planmäßig?

Die T1 (Wagennummern 101-133) fuhren in Plzen von 1955 bis 04.04.1987 (es war der letzte Betrieb der die T1 im regulären Fahrgastbetrieb eingesetzt hat)!
121 ist seit 1983 Museumsfahrzeug in Plzen (betriebsfähig)
Der Letzteinsatz der T2 (Wagennummern 134-159) erfolgte am 25.05.1989 in der Früh-HVZ auf der Linie 3

[Piefke]

Wie lange fuhren die T1 und T2 hier planmäßig?

>>Die T1 (Wagennummern 101-133) fuhren in Plzen von 1955 bis 04.04.1987 (es war der letzte Betrieb der die T1 im regulären Fahrgastbetrieb eingesetzt hat)!
121 ist seit 1983 Museumsfahrzeug in Plzen (betriebsfähig)
Der Letzteinsatz der T2 (Wagennummern 134-159) erfolgte am 25.05.1989 in der Früh-HVZ auf der Linie 3<<


Danke dafür. Die T2 sahen mit ihrer bulligen Stirnfront und den Lampenverzierungen am amerikanischsten aus,
im Sinne der Ur-PCC.

[Halbstarker]

Das stimmt.

[pTn]

Von einem Besuch vor eineinhalb Wochen ein paar Bilder: https://public-transport.net/tram/Pilsen/

Die mit einem Niederflurmittelteil versehenen T3
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Die VarioLF, die genau dasselbe sind, nur eben mit neuen Fronten (wobei das Spenderfahrzeug oft nur mehr am Papier eines war)
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Und die Gelenkvariante VarioLF2/2 IN (hier wird nicht einmal mehr behauptet, dass sie Teile von T3 in sich haben).
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Sowie die neueste Straßenbahn, Škoda 40T
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[nord22]

KT8D5-RN2P 292 der Linie 4 in der Sady Pětatřicátníků bei der großen Synagoge (Foto: Stefan Höltge, 20.08.2021).

LG nord22

[nord22]

Speziell für User Linie360: Tatra T3  241 + 2xx der Linie 2 in der Prazska (Foto: Paul Haywood, 28.06.1997).

LG nord22

[dalski]

Tatra T3R.PLF 312 als Linie 2 am 10.05.2022 mit passendem Hintergrund in der Ulice Terezie Brzkové:

[Tramwaycafe]

60 Jahre Tramway nach Světovar – wer Lust hat, Tatra T1 oder T2 zu fahren, und wer es schafft, diesen Samstag nach Pilsen zu kommen:

https://www.pmdp.cz/o-nas/aktualne/doc/oslavy-vyroci-60-let-tramvaji-na-svetovaru-3577/newsitem.htm

Offenbar wird auch die schöne Rasengleisbetriebsstrecke Slovany–Světovar befahren…

[Linie 360]

In Plzeň fährt die Weihnachtsbim im Linienbetrieb, und zwar Mo-Fr auf der Linie 1, am Samstag auf der Linie 4 und am Sonntag auf der Linie 2->
https://www.pmdp.cz/o-nas/aktualne/doc/vanocni-tramvaj-vyjede-na-prvni-adventni-nedeli-3630/newsitem.htm

[nord22]

Tatra T3R.PLF 312 der Linie 2 am Náměstí Republiky (Foto: Sten Parker, 30.08.2018). Die aktuelle Farbgebung dieses Wagens wurde von User "dalski" in #54 dokumentiert.

LG nord22 

[dalski]

Durch die Slovanská alej kommen im Linienbetrieb nur Wagen mit Start oder Ziel in der Remise Slovany.
Am 10.05.2022 wurde ich Zeuge solcher Fahrten, die bekannterweise nach der HVZ ihren Höhepunkt finden.
Das Gespann 243+280 zeigt sich hier kurz nach dem Verlassen des regulären Streckenverlaufs, im Hintergrund ist ein Zug in der Schleife zu erkennen:

[nord22]

TW 17 der Linie 3 in der ul. Karlovarská 1935 (Bildautor nicht bekannt).

LG nord22