Linie 62

[Revisor]

Das historische Foto der Linie 62 von Altmeister Luft zeigt einen T1-k6-k6-Dreiwagenzug in der Breitenfurter Straße unmittelbar vor der Eisenbahnkreuzung mit der Donauländebahn. Bemerkenswert ist der auch nicht mehr sehr ansehnliche Lackzustand der Beiwagen. Wo doch früher alles soviel besser war! 

[twf]

Der Unfall des 62ers vom April 1951 wurde in einen eigenen Thread abgetrennt: http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=775.0

[P.S.38]

Da ich weiß, dass heute in der Aßmayergasse nur noch ein Gleis liegt und es keine Abzweigung, außer naturlich von der WLB in der Eichenstraße gibt, würde ich gerne wissen, wohin das Gleis am rechten Bildrand führte, und wann es zwei Gleise gab. Ich weiß vordergründig ist die WLB abgebildet, aber da es sich um die 62er Strecke handelt poste ich es hier

[schaffnerlos]

wohin das Gleis am rechten Bildrand führte,

Eh gut zu sehen, nach links

EDIT: Moment, der Bahnhof befand sich ja nördlich davon. Was war das wirklich für ein Gleis? Dort war doch früher eine Fabrik, oder?

[luki32]

Da ich weiß, dass heute in der Aßmayergasse nur noch ein Gleis liegt und es keine Abzweigung, außer naturlich von der WLB in der Eichenstraße gibt, würde ich gerne wissen, wohin das Gleis am rechten Bildrand führte, und wann es zwei Gleise gab. Ich weiß vordergründig ist die WLB abgebildet, aber da es sich um die 62er Strecke handelt poste ich es hier

Das Gleis führt in die (heute ehermalige) Oberbauwerkstätte Aßmayergasse, die Auflassungsdaten schau am besten im Straßenbahnjournal-Wiki unter "Streckeneröffnungen und -auflassungen" nach.

mfG
Luki

[P.S.38]

Danke
Und natürlich am linken Bildrand

[luki32]

Es hängt auf der Oberleitung noch das Erinnerungssignal "Z" (Zurückstellen der Weiche), d.h. es hat noch das ehemalige 61er Gleis in der Aßmayergasse nach der Flurschützstraße zum ehemaligen Bahnhof Meidling existiert.

mfG
Luki

[13er]

Der 62er am 3. März 1974 in der Schleife Wolkersbergenstraße. Beachtlich ist die Brustwandtafel am 4083:

Lainz-Kernstraße    Anschluß
und zurück            Ring-Oper

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

(Foto: Carl Holzinger)

[Linie 41]

Was macht der F+l3 Zug in der Schleife? Ist das ein 60/62?

[13er]

Was macht der F+l3 Zug in der Schleife? Ist das ein 60/62?

Durchaus denkbar, da der 3. März 1974 ein Sonntag war. Auch das Originalbild deutet in diese Richtung, ohne dass ich die Beschriftungen wirklich eindeutig erkennen könnte...

[T1]

60/62 ist denkbar (und wohl sehr wahrscheinlich), F+l3 nicht. Wird ein ganz normaler E1 mit c2/3 sein.

[95B]

Was macht der F+l3 Zug in der Schleife?

Ich sehe da weder einen F noch einen l₃. Etwas mehr Typenkenntnis, Herr Kollege!

[Linie 41]

Stimmt, ich habe mich von der Brennweitenverzerrung verwirren lassen. Wenn man den Beiwagen in Relation zum M sieht, kann's gar kein Zweiachser sein und der Bug ist viel zu schlank.

[Revisor]

Stimmt, ich habe mich von der Brennweitenverzerrung verwirren lassen. Wenn man den Beiwagen in Relation zum M sieht, kann's gar kein Zweiachser sein und der Bug ist viel zu schlank.

Ja und F schon gar keiner, bei diesen breiten Fenstern. 

[Ferry]

Ja und F schon gar keiner, bei diesen breiten Fenstern. 

Nicht nur das, beim F ist der Bereich zwischen dem letzten Fenster und dem Heckfenster bzw. der dritten Einstiegstür und dem Heckfenster wesentlich breiter als bei E/E1.