Unterleitung

[hema]

Ein alter Zeitungsartikel hat sich recht ausführlich mit der technischen Neuheit befasst!


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Aus den Wiener Bildern vom 4. September 1901(Der gleiche Artikel erschien auch in der "Illustrierten Zeitung" am 6. Jänner 1901.)

[Revisor]

Dem Artikel lag offenbar ein Werbeschrift der Firma Siemens zu Grunde. Die Praxis sah dann etwas anders aus.

[13er]

Dem Artikel lag offenbar ein Werbeschrift der Firma Siemens zu Grunde. Die Praxis sah dann etwas anders aus.

Woher kennen wir das aus etwas jüngerer Vergangenheit

[Linie 41]

Trotzdem schade, daß sie weg ist. Der Kaiser hat schon recht gehabt, daß er die Schnürln in der Innenstadt nicht sehen will.

[13er]

Trotzdem schade, daß sie weg ist. Der Kaiser hat schon recht gehabt, daß er die Schnürln in der Innenstadt nicht sehen will.

Dem Kaiser haben sie zwar auch nicht gefallen, aber der Grund war eher der, dass es der Gemeinderat so beschlossen hat.

[Linie 41]

Dem Kaiser haben sie zwar auch nicht gefallen, aber der Grund war eher der, dass es der Gemeinderat so beschlossen hat.

Jaja, aber der Gemeinderat hat nur zu beschließen, was Seiner Majestät gefällt.

[95B]

Trotzdem schade, daß sie weg ist. Der Kaiser hat schon recht gehabt, daß er die Schnürln in der Innenstadt nicht sehen will.

Wenn man will, kann man sie ja auch ganz schön dezent verlegen, siehe Reichsratsstraße. Aber vielleicht hatte der Kaiser ja eine Vision des heutigen Schwarzenbergplatzes, als er seine Entscheidung traf.

[tramway.at]

Dem Kaiser haben sie zwar auch nicht gefallen, aber der Grund war eher der, dass es der Gemeinderat so beschlossen hat.

Jaja, aber der Gemeinderat hat nur zu beschließen, was Seiner Majestät gefällt.

Ich denke, es war nicht (nur) die Optik, sondern auch die Gefahr, dass eine fallende Leitung Seine Majestät auf dem täglichen Weg nach Schönbrunn treffen könnte.

[Revisor]

Die Bedenken in puncto Ästhetik gingen eindeutig vom Wiener Gemeinderat, allen voran vom Bürgermeister Lueger, aus. Natürlich hat auch der Hof diese Entscheidung goutiert, aber als das Obersthofmeisteramt mit der Begründung, die Oberleitung könne auf den Wagen des Kaisers fallen, in der äußeren Mariahilfer Straße ebenfalls Unterleitungsbetrieb verlangte, wurde das vom Gemeinderat kategorisch abgelehnt. Die Macht und der Einfluß des Kaiserhauses waren also keineswegs unbegrenzt.

[nord22]

Anbei drei Aufnahmen vom Bau der Unterleitungsstrecken in der Bellariastraße und am Franzensring (Fotos: gettyimages/ Karl Demel). Folgende bisher unbekannte Fakten ergeben sich aus den Bildern:
* Die Gleise am Ring wurden anlässlich der Elektrifizierung in die noch heute benutzte Seitenlage verschwenkt
* Der Betrieb der Ringstraßenbahn wurde während der Bauarbeiten auf den alten Gleisanlagen fortgesetzt! Die Kutscher der 
   Pferdetramway mussten einige Vorsicht walten lassen.

LG nord22

[T1]

Unglaublich, wie wohl diese Stadt damals ohne die überlebenswichtigen Stangen alle drei Meter und dem per Gießkanne verteilten Gerümpel funktioniert hat?

[4463]

Interessant auch die Erwähnung des "Theilleitersystems" im ersten Beitrag. Dieses kam dann ca. 100 Jahre später in Bordeaux zum Einsatz.
Warum wurden eigentlich beide Pole über die Stromschiene kontaktiert und nicht, wie mit Oberleitung, die Räder als Massekontakt?

[michael-h]

Ein sehr interessanter Vortrag vor dem österreichischen Ingenieur- und Architekten-Verein am 21. März 1904 beschreibt detailliert die elektrischen Einrichtungen für die Unterleitung der Wiener städtischen Straßenbahnen und ist mit zahlreichen Zeichnungen und Skizzen ausgestattet.

LG Michi

[T1]

Danke

[Operator]

Unterleitungsgleise Kärntnerstraße-Ring, rechts ein Zug der Linie N.