Linie 60

[Achter]

Heute mittag:

[Achter]

Vergangenen Montag...

[60]

Vor fast genau 1 Jahr- nämlich am 17.1.2013- kam es am 60er aufgrund der hohen Schneelage zu Solo-E2 Einsätzen. Da ich dort wohne, raffte ich mich trotz meiner schweren Verkühlung inklusive Fieber auf, um dieses wahrscheinlich einzigartige Ereignis festzuhalten.

[HLS]

Vergangenen Montag...

Den Fahrer am ersten Bild kenne ich, ich könnte, wenn ich zu Hause wäre, die Uhrzeit einschränken wann es ungefähr aufgenommen wurde.

[hema]

Wie schön und praktisch wäre es, einen kleinen Pflug am Bahnräumer zu haben! 

[Bus]

Macht es wirklich soviel Unterschied aus, ohne Beiwagen zu fahren, wenn´s schneit?

[Revisor]

Stapf du durch den Schnee bergauf, einmal solo und einmal einen Schlitten mit deinem Kind ziehend, dann weißt du den Unterschied. 

[60]

Macht es wirklich soviel Unterschied aus, ohne Beiwagen zu fahren, wenn´s schneit?

Es ist ein Beiwagen bei der Hofwiesengasse aus den Schienen gesprungen; das war mit ein grund warum sie die Beiwagen abgekoppelt haben

[Revisor]

Generell diente das Abhängen der Beiwagen der Schonung der Motoren vor Überlastung.

[Bus]

Ich vermute dann aber mal, es liegt mehr am "durchrutschen" als wegen der Schneehöhe.

[13er]

Weil man so selten einen E2 von hinten sieht, hier auch mal eine Heckperspektive von genanntem Tag:

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[HLS]

Ich vermute dann aber mal, es liegt mehr am "durchrutschen" als wegen der Schneehöhe.

Das wiederum glaube ich nicht so, habe ich bisher immer das Gefühl gehabt, dass es sich weit besser bei Schnee bremst.
Ich vermute daher auch eher das:

Generell diente das Abhängen der Beiwagen der Schonung der Motoren vor Überlastung.

Auch bei der großen Bahn, ist man letztes Jahr teilweise in drei- und vierfach Traktion gefahren und meist in Doppeltraktion.

[95B]

Ich vermute dann aber mal, es liegt mehr am "durchrutschen" als wegen der Schneehöhe.

Das wiederum glaube ich nicht so, habe ich bisher immer das Gefühl gehabt, dass es sich weit besser bei Schnee bremst.

Ich hätte "Durchrutschen" in diesem Zusammenhand eher als "Räderschleudern" interpretiert.

[Bus]

Ja das meinte ich, danke.

[HLS]

Ich hätte "Durchrutschen" in diesem Zusammenhand eher als "Räderschleudern" interpretiert.

Aber selbst das hast du bei nem Chopper praktisch nur bei wirklich ungünstigem Schienenzustand und der ist bei Schnee kaum bis gar nicht vorhanden. Hingegen taten sich die E1+cx am 49er um einiges schwerer, da lag es aber mMn nicht am Schnee sondern am Salz was die Schienenköpfe angegriffen hat.