Verlängerung Linie 18 zum Stadion

[Gurkenfass]

Und was ist mit der Hst. Baumgasse in FR Burggasse? Wird die etwa aufgelassen?

Das würde ich aus dem Plan so nicht herauslesen. Es wird die Haltestelle Richtung Schlachthausgasse U verlängert. Daher dürfte sie hervorgehoben sein.

[highspeedtrain]

Ein Bekannter der in diesem Bereich wohnt behauptet, dass der 74A als Ersatz für den 18er zur Schlachthausgasse fahren wird.

Wieso das? Der 18er wird doch weiterhin zur Schlachthausgasse fahren, nur halt von dort weiter?

[65]

Während der Sperre nächstes Jahr als Ersatz für den 18er.

[Edwin]

Während der Sperre nächstes Jahr als Ersatz für den 18er.

Was ist damit gemeint?

[60er]

Was ist damit gemeint?

Die baustellenbedingte Komplettsperre des Kreuzungsplateus in St. Marx. Es ist möglich, dass davon auch der 74A betroffen ist und dieser zur Schlachthausgasse abgelenkt wird.

Während der Sperre nächstes Jahr als Ersatz für den 18er.

Der 18er wird einen eigenen SEV bekommen, da er ja bis Quartier Belvedere gekürzt wird.

[Sonderwagen]

Und was ist mit der Hst. Baumgasse in FR Burggasse? Wird die etwa aufgelassen?

Bestandsverbesserung Baumgasse
Die bestehenden Haltestellen werden umgebaut um eine Doppelhaltestelle, mit einer Länge von 58,50 m, für die Straßenbahn und die mögliche zukünftige Buslinie 18A errichten zu können. In Fahrtrichtung Burggasse-Stadthalle wird das bestehende befahrbare Haltestellenkap zu einem Vollkap umgebaut.

[Vineyard]

Bestandsverbesserung Baumgasse
Die bestehenden Haltestellen werden umgebaut um eine Doppelhaltestelle, mit einer Länge von 58,50 m, für die Straßenbahn und die mögliche zukünftige Buslinie 18A errichten zu können. In Fahrtrichtung Burggasse-Stadthalle wird das bestehende befahrbare Haltestellenkap zu einem Vollkap umgebaut.

Ich weiss, es ist offtopic, aber welche Route ist denn da in Gespräch?

[60er]

Ich weiss, es ist offtopic, aber welche Route ist denn da in Gespräch?

Allzu viel ist darüber offenbar nicht bekannt. Aber es soll sich beim 18A um eine neue Buslinie durch die Aspanggründe handeln.

[65]

Angeblich sollen 2 neue Buslinien fahren, 18A wird vermutlich Schlachthausgasse - St. Marx - Franz-Grill-Straße - Favoriten (wohin genau weiß ich nicht aber vermutlich Reumannplatz) fahren während 75A Haidestraße - Gasometer - St. Marx - Aspanggründe - Hauptbahnhof unterwegs ist.

[Vineyard]

Angeblich sollen 2 neue Buslinien fahren, 18A wird vermutlich Schlachthausgasse - St. Marx - Franz-Grill-Straße - Favoriten (wohin genau weiß ich nicht aber vermutlich Reumannplatz)

Hmm, das ähnelt doch etwas einer Bimroute, welche Tramway.at früher auf seiner Webseite vorgeschlagen hat. (Bevor er entschlackt hat.)

Edit:  Und gefunden.

http://web.archive.org/web/20220124000831fw_/http://tramway.at/14/index.html

[MatthiasPaul]

Wie wird die Wendeschleife der Linie 18 denn umgebaut? Gibt es Straßenpläne zum Umbau der Bestandsstrecke und der Verlängerung?

[coolharry]

Wie wird die Wendeschleife der Linie 18 denn umgebaut? Gibt es Straßenpläne zum Umbau der Bestandsstrecke und der Verlängerung?

Da gibts einen Plan.
https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4137.msg455752#msg455752

https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4137.msg433732#msg433732

[tramway.at]

Angeblich sollen 2 neue Buslinien fahren, 18A wird vermutlich Schlachthausgasse - St. Marx - Franz-Grill-Straße - Favoriten (wohin genau weiß ich nicht aber vermutlich Reumannplatz)

Hmm, das ähnelt doch etwas einer Bimroute, welche Tramway.at früher auf seiner Webseite vorgeschlagen hat. (Bevor er entschlackt hat.)

Edit:  Und gefunden.

http://web.archive.org/web/20220124000831fw_/http://tramway.at/14/index.html

Eh noch da, aber nicht mehr verlinkt. https://www.tramway.at/14/

Ja, man hat im Arsenal eh eine neue Straße und Brücke gebaut, um den Südosttangentenverkehr RI 1100 direkt durchzuleiten, anstatt das beruhigt zu belassen (hat früher niemandem gefehlt). Obendrein ist die neue Straße nicht urban, sondern verleitet zum schnellfahren.

[18er]

Angeblich sollen 2 neue Buslinien fahren, 18A wird vermutlich Schlachthausgasse - St. Marx - Franz-Grill-Straße - Favoriten (wohin genau weiß ich nicht aber vermutlich Reumannplatz)

Hmm, das ähnelt doch etwas einer Bimroute, welche Tramway.at früher auf seiner Webseite vorgeschlagen hat. (Bevor er entschlackt hat.)

Edit:  Und gefunden.

http://web.archive.org/web/20220124000831fw_/http://tramway.at/14/index.html

Eh noch da, aber nicht mehr verlinkt. https://www.tramway.at/14/

Ja, man hat im Arsenal eh eine neue Straße und Brücke gebaut, um den Südosttangentenverkehr RI 1100 direkt durchzuleiten, anstatt das beruhigt zu belassen (hat früher niemandem gefehlt). Obendrein ist die neue Straße nicht urban, sondern verleitet zum schnellfahren.

Der Wildgansplatz ist ein super Beispiel: die Kosten für diesen Beton- und Asphaltwüstenumbau betrugen rd. 80 Mio. EUR, die arbeiten fanden gleichzeitig zum Umbau der Mariahilfer Straße statt. Der Bahö zu u.a. den Kosten des Umbaus der Mariahilfer Straße in den Medien war riesig, beim Wildgansplatz hat es kein  interessiert.
Ein schönes Beispiel für die schizophrene Wahrnehmung im Mobilitätsbereich.

[Kálvin tér]

Eh noch da, aber nicht mehr verlinkt. https://www.tramway.at/14/

Ja, man hat im Arsenal eh eine neue Straße und Brücke gebaut, um den Südosttangentenverkehr RI 1100 direkt durchzuleiten, anstatt das beruhigt zu belassen (hat früher niemandem gefehlt). Obendrein ist die neue Straße nicht urban, sondern verleitet zum schnellfahren.

Ja leider, da hat man aus der Trasse der früheren AB Arsenal quasi eine Autobahn gemacht.