[CA] Toronto

[tramway.at]

Die Cityrunner verschlägt's auch nach Toronto, und das elegante Bild hat eine kleine Besonderheit zu bieten 

Hier ist die ganze Serie: http://ow.ly/i/1GFIH

[E2]

eine kleine Besonderheit

Stangenstromabnehmer?

[tramway.at]

eine kleine Besonderheit

Stangenstromabnehmer?

  hab ich auf einem modernen Niederflurwagen noch nie gesehen 

[HLS]

Wie funktioniert das bei Stangenstromabnehmern, mit den diversen Querverpannungen oder beschleift der die Oberleitung ähnlich wie gewöhnliche Stromabnehmer?

[tramway.at]

Die Aufhängung ist entsprechend anders:

http://www.viennaslide.com/p/0560-portugal/Lissabon/2001-05-01_28_Municipio_(=05619108).html

Ist übrigens aufwärtskompatibel:

http://www.viennaslide.com/p/0560-portugal/Lissabon/2001-04-28_25_R.Alfanfega_578_04.html

[HLS]

Danke für die bildliche Aufklärung. 

[Linie 41]

Passt farblich auch super nach Wien!

[Konstal 105Na]

Ein schönes Fahrzeug, aber zuwenige Türen.

[hiller_michael]

Ja hier in Toronto haben sie nur Stangenstromabnehmer...Der Wagen wird zurzeit auf jeder Strecke hier getestet. Die wollen sicher sein, dass auch die engen Kurven gefahren werden koennen.Naechstes Jahr soll er dann endlich im Verkehr eingesetzt werden. Unterhalb ein Link von der Toronto Sun.

http://www.torontosun.com/2013/03/14/new-ttc-streetcar-goes-for-test-drive

[Linie 41]

Ist das mit dem Stangenstromabnehmer nicht unheimlich umständlich, zumindest an Weichen und Kreuzungen? Oder hat man ohnehin vor das Netz langsam umzurüsten?

[W_E_St]

Ist das mit dem Stangenstromabnehmer nicht unheimlich umständlich, zumindest an Weichen und Kreuzungen? Oder hat man ohnehin vor das Netz langsam umzurüsten?

Natürlich ist das mühsam, nicht umsonst hat praktisch jeder Betrieb schon umgestellt! Was Toronto diesbezüglich vorhat würde mich sehr interessieren!
Riga hat ja als eine der letzten europäischen Städte mit den NF-Wagen auch auf Pantographen umgestellt.

[Tatra83]

Ist das mit dem Stangenstromabnehmer nicht unheimlich umständlich, zumindest an Weichen und Kreuzungen? Oder hat man ohnehin vor das Netz langsam umzurüsten?

Natürlich ist das mühsam, nicht umsonst hat praktisch jeder Betrieb schon umgestellt! Was Toronto diesbezüglich vorhat würde mich sehr interessieren! Riga hat ja als eine der letzten europäischen Städte mit den NF-Wagen auch auf Pantographen umgestellt.

Vermutlich konnte sich dieses Stromzuführungssystem so lange halten, weil kein Geld für die unternehmens- und stadtweite Umrüstung auf Bügelstromabnehmer vorhanden war. Offensichtlich will die Stadt Toronto nun verstärkt in den ÖV investieren; womöglich war der Stangenstromabnehmer nur eine Interimslösung im Zuge der Erprobung und man plant die Serienlieferung eh mit Bügelstromabnehmern.

[hiller_michael]

Ist das mit dem Stangenstromabnehmer nicht unheimlich umständlich, zumindest an Weichen und Kreuzungen? Oder hat man ohnehin vor das Netz langsam umzurüsten?

Natürlich ist das mühsam, nicht umsonst hat praktisch jeder Betrieb schon umgestellt! Was Toronto diesbezüglich vorhat würde mich sehr interessieren! Riga hat ja als eine der letzten europäischen Städte mit den NF-Wagen auch auf Pantographen umgestellt.

Vermutlich konnte sich dieses Stromzuführungssystem so lange halten, weil kein Geld für die unternehmens- und stadtweite Umrüstung auf Bügelstromabnehmer vorhanden war. Offensichtlich will die Stadt Toronto nun verstärkt in den ÖV investieren; womöglich war der Stangenstromabnehmer nur eine Interimslösung im Zuge der Erprobung und man plant die Serienlieferung eh mit Bügelstromabnehmern.

Denke nicht, dass die irgendwann in der nahen Zukunft die Buegeln umruesten. Wenn es nach dem Buergermeister geht wuerden die Strassenbahnen schon mit Bussen ersetzt sein.. Er will viele U-Bahnen bauen.

[T1]

…womöglich war der Stangenstromabnehmer nur eine Interimslösung im Zuge der Erprobung und man plant die Serienlieferung eh mit Bügelstromabnehmern.

Auch der am Bild zu sehende Tw hat einen Bügelstromabnehmer. (und auch die restlichen Fahrzeuge bekommen afaik beides)

[hiller_michael]

Und schon gibt es die ersten Probleme in Toronto mit den neuen Strassenbahngarnituren. Artikel im Link unterhalb.

http://www.torontosun.com/2013/03/24/more-headaches-for-the-st-clair-right-of-way