Linie 165 (1924-1962)

[nord22]

K 2330 besteckt als Linie 165 in FAV (Foto: DI J. Michlmayr, Archiv Dr. Peter Standenat, 22.10.1961).

LG nord22

[nord22]

G3 2115 + g 3096 am Karlsplatz (Foto: Mag. Alfred Luft, 05.04.1957).

LG nord22

[RobertK]

Die Kuppel-Endstelle des 165ers in Inzersdorf, Aufnahmedatum zwischen 1934 und 1938 (Foto: Martin Gerlach jun., Onlinearchiv Wien Museum). Im Hintergrund nähert sich ein Kobel-verglaster Triebwagen der Endstelle. Die Schleife Inzersdorf wurde erst am 28. Oktober 1939 eröffnet.

[Piefke]

Massiver zweiter "Prellbock" falls der erste nicht halten sollte...

[N1]

Massiver zweiter "Prellbock" falls der erste nicht halten sollte...

Man darf annehmen, dass er auch für die Datierung des Fotos herangezogen wurde.

[Piefke]

 M 4021, Triester Straße, Höhe Nr. 59, undatiert.
(Sammlung: Anita Schwarz)

[Operator]

M 4021, Triester Straße, Höhe Nr. 59, undatiert.
(Sammlung: Anita Schwarz)

Kurz vor der Einstellung, 1962!

[martin8721]

M 4021, Triester Straße, Höhe Nr. 59, undatiert.
(Sammlung: Anita Schwarz)

Kurz vor der Einstellung, 1962!

Und für User Helga06 nicht uninteressant: Mit Julius Meinl Filiale im Hintergrund! 

[Helga06]

Wurde schon in die Sammlung eingegliedert. Die besten Wünsche zum Jahreswechsel von Helga06

[Ferry]

Die Kuppel-Endstelle des 165ers in Inzersdorf, Aufnahmedatum zwischen 1934 und 1938 (Foto: Martin Gerlach jun., Onlinearchiv Wien Museum). Im Hintergrund nähert sich ein Kobel-verglaster Triebwagen der Endstelle. Die Schleife Inzersdorf wurde erst am 28. Oktober 1939 eröffnet.

Man möge mir meine Unwissenheit verzeihen, aber was ist mit "bundesunmittelbar" gemeint?

[95B]

Man möge mir meine Unwissenheit verzeihen, aber was ist mit "bundesunmittelbar" gemeint?

https://www.geschichtewiki.wien.gv.at/Bundesunmittelbare_Stadt

[nord22]

In der HVZ  fuhr die Linie 165 bis zur Oper. G2 2100 + k4 3770 + k4 der Linie 165 am Karlsplatz (Foto: Alfred Rosenkranz, Archiv Dr. Peter Standenat, 05.10.1962). 

LG nord22

[nord22]

K 2297 der Linie 165 wartet am Anfang der Triester Straße auf die Abfahrt nach Inzersdorf (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat, 05.06.1958). Die Likörstube hatte wie viele ähnliche Lokale u.a. Reklame für "Coca Cola" und "Chabesade" auf der Fassade, machte aber das Gros des Umsatzes mit alkoholischen Getränken.

LG nord22 

[nord22]

Abschied von einer Straßenbahnlinie in den 60er Jahren: der allerletzte 165er mit K 2346 wartet auf die Abfahrt nach Inzersdorf (Foto: Peter Schmied, 23.11.1962). 

LG nord22

[60er]

Abschied von einer Straßenbahnlinie in den 60er Jahren: der allerletzte 165er mit K 2346 wartet auf die Abfahrt nach Inzersdorf (Foto: Peter Schmied, 23.11.1962). 

Schade drum! Aber diese kurze Linie an der Peripherie wird wohl kaum rentabel gewesen sein.