02.04. - November 2024: Umgestaltung Wiedner Hauptstraße

[haidi]

Wenn der Fahrstreifen zwischen Johann-Strauß-Gasse und Schönburgstr. zugestaut ist (häufig!), aus der Lambrechtgasse jemand links auf die Wieden abbiegt, verstellt er die Gleise und die Straßenbahn verpasst die komplette Phase, da die Autos ja jetzt auf die Straßenbahn warten müssen, und nicht umgekehrt

Dann wird man dort wohl ein Linksabbiegeverbot machen müssen.

[Paulchen]

Wenn der Fahrstreifen zwischen Johann-Strauß-Gasse und Schönburgstr. zugestaut ist (häufig!), aus der Lambrechtgasse jemand links auf die Wieden abbiegt, verstellt er die Gleise und die Straßenbahn verpasst die komplette Phase, da die Autos ja jetzt auf die Straßenbahn warten müssen, und nicht umgekehrt

Dann wird man dort wohl ein Linksabbiegeverbot machen müssen.

Oder die Ampelschaltungen im Verlauf der Wiedner Hauptstraße so ändern, dass zwischen den beiden Ampeln erst gar nicht so viele Autos zum Stehen kommen.

[Bimigel]

Der Bogen Treitlstraße ist soweit fertig:

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Im Bereich des alten Bogens gibt es jetzt eine neue Grünfläche mit 2 neuen Bäumen:

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Seltsam nur, dass im verlegten Rollrasen mit Markierspray eine ovale Fläche angezeichnet wurde ...

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... wo dann vermutlich diese Gräser noch eingesetzt werden und der Rollrasen wieder wegkommt.

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Irgendwann hat man es wohl gemerkt, dass man zu viel Rollrasen bestellt hat. 

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Schauen wir zur Paulanergasse, gibt es noch immer keine Bodenmarkierungen.

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Zum Glück gibt es jetzt dieses selbstgemachte Infoschild, das Autofahrer davon abhalten soll, auf der Gleislage weiterzufahren, ...

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... was leider Gottes nicht sonderlich gut funktionieren dürfte.

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Auch die Schleifmühlgasse ist lange noch nicht fertig:

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Am Irene-Harand-Platz wurden neue Bäume gepflanzt. Auch hier wieder gut zu sehen, dass bei der Gestaltung einfach nicht nachgedacht wird. Die Bäume werden auch in 10 oder 20 Jahren keinem einzigen Menschen dort Schatten spenden, die Grünfläche ist nicht begehbar und es gibt keine Sitzgelegenheiten.

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[tramway.at]

... wo dann vermutlich diese Gräser noch eingesetzt werden und der Rollrasen wieder wegkommt.

Wie gegenüber, das passt wenigsten gut. Ansonsten ist das Personal auch bei Gärtnereien ein Problem, die ruinieren auch viel - zB werden ständig Bäume im Bodenbereich durch Rasentrimmer beschädigt oder Büsche so weit runter geschnitten, dass sie sich kaum mehr erfangen (zB Millergasse).

Zum Glück gibt es jetzt dieses selbstgemachte Infoschild, das Autofahrer davon abhalten soll, auf der Gleislage weiterzufahren, ...

Und nirgendwo war in den letzten Wochen ein aufstellbarer Baustellen-Gebotspfeil zu finden?

Auch die Schleifmühlgasse ist lange noch nicht fertig:

Boah, an diesem mickrigen Radwegteil muss man echt in fünf Etappen rumbasteln?

Am Irene-Harand-Platz wurden neue Bäume gepflanzt. Auch hier wieder gut zu sehen, dass bei der Gestaltung einfach nicht nachgedacht wird. Die Bäume werden auch in 10 oder 20 Jahren keinem einzigen Menschen dort Schatten spenden, die Grünfläche ist nicht begehbar und es gibt keine Sitzgelegenheiten.

Prinzipiell ist natürlich jeder Baum gut, auch wenn man nicht drunter sitzen kann. Aber du hast natürlich recht, die Architekten haben tatsächlich wenig Ahnung von Urbanismus. Bei mir um die Ecke ist der Burggassenanger - da stehen Bäume mitten am Platz, aber zur Straße hin, wo gerne fünf in Reihe Platz gehabt hätten sind nur zwei. Der Platz ist natürlich netter als vorher, aber nicht funktionell.

[N1]

Schauen wir zur Paulanergasse, gibt es noch immer keine Bodenmarkierungen.
– Bild –

Das ist halt ein Nachteil des Asphaltoberbaus. Denn beim Beton erkennt man auch ohne Bodenmarkierungen, wo sich die Straßenbahntrasse befindet.

[Vineyard]

https://f59.at/stoerungen/detail.php?id=bms_202412110033

Aktuell blockiert ein schadhafter LKW den Bimbetrieb.