Linie 71 zum Schottenring

[chr3]

Guten Tag! Ein spontaner Einfall von mir: Da die U2-Sperre ja nicht mehr allzu lange dauern sollte und mit der Wiedereröffnung die Linie U2Z eingestellt wird, würde die Verlängerung der Linie 71 um eine Station zum Schottenring für mich nur logisch erscheinen... 
Wie seht ihr das?

[contra]

So wird es auch kommen.

[tramway.at]

Ist nur zu hoffen. 71 nur bis Börse war von Anfang an eine Schnapsidee.

[t12700]

So wird es auch kommen.

Schon bei Einstellung des U2Z und der Wiederinbetriebnahme der U2 bis Karlsplatz?

[Ferry]

So wird es auch kommen.

Sagt wer?

[Nussdorf]

Guten Tag! Ein spontaner Einfall von mir: Da die U2-Sperre ja nicht mehr allzu lange dauern sollte und mit der Wiedereröffnung die Linie U2Z eingestellt wird, würde die Verlängerung der Linie 71 um eine Station zum Schottenring für mich nur logisch erscheinen... 
Wie seht ihr das?

Da müsste man aber zuvor die Schleife Schottenring neuerlich umbauen, so dass nötigenfalls 2 Garnituren des 71er gleichzeitig darin Platz finden.

[Elin Lohner]

Guten Tag! Ein spontaner Einfall von mir: Da die U2-Sperre ja nicht mehr allzu lange dauern sollte und mit der Wiedereröffnung die Linie U2Z eingestellt wird, würde die Verlängerung der Linie 71 um eine Station zum Schottenring für mich nur logisch erscheinen... 
Wie seht ihr das?

Da müsste man aber zuvor die Schleife Schottenring neuerlich umbauen, so dass nötigenfalls 2 Garnituren des 71er gleichzeitig darin Platz finden.

Wozu? Wenn der 43er schon problemlos ohne Ausweiche bei der Schleife Neuwaldegg auskommt, dann würde es der 71er beim Schottenring auch hinbekommen.

[E1-c3]

Guten Tag! Ein spontaner Einfall von mir: Da die U2-Sperre ja nicht mehr allzu lange dauern sollte und mit der Wiedereröffnung die Linie U2Z eingestellt wird, würde die Verlängerung der Linie 71 um eine Station zum Schottenring für mich nur logisch erscheinen... 
Wie seht ihr das?

Da müsste man aber zuvor die Schleife Schottenring neuerlich umbauen, so dass nötigenfalls 2 Garnituren des 71er gleichzeitig darin Platz finden.

Wozu? Wenn der 43er schon problemlos ohne Ausweiche bei der Schleife Neuwaldegg auskommt, dann würde es der 71er beim Schottenring auch hinbekommen.

Es geht ja nicht um eine Ausweiche, sondern darum, dass zwei Garnituren gleichzeitig in der Endstation stehen können. In Neuwaldegg ist es aufgrund der Doppelhaltestelle möglich, am Schottenring ist in der Schleifenhaltestelle aber nur Platz für einen Zug.

[Elin Lohner]

Guten Tag! Ein spontaner Einfall von mir: Da die U2-Sperre ja nicht mehr allzu lange dauern sollte und mit der Wiedereröffnung die Linie U2Z eingestellt wird, würde die Verlängerung der Linie 71 um eine Station zum Schottenring für mich nur logisch erscheinen... 
Wie seht ihr das?

Da müsste man aber zuvor die Schleife Schottenring neuerlich umbauen, so dass nötigenfalls 2 Garnituren des 71er gleichzeitig darin Platz finden.

Wozu? Wenn der 43er schon problemlos ohne Ausweiche bei der Schleife Neuwaldegg auskommt, dann würde es der 71er beim Schottenring auch hinbekommen.

Es geht ja nicht um eine Ausweiche, sondern darum, dass zwei Garnituren gleichzeitig in der Endstation stehen können. In Neuwaldegg ist es aufgrund der Doppelhaltestelle möglich, am Schottenring ist in der Schleifenhaltestelle aber nur Platz für einen Zug.

Verstehe. Also geht es darum, dass man bereits beim Schottenring eine Ausweiche zum 31er Gleis errichten könnte, damit der 71er bei der Haltestelle vom 31er die Ausstiegsstelle hat? (Da dort eine Doppelhaltestelle ist)
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[D 3XX]

So wird es auch kommen.

Ist ja, was ich weiß, von anfang an so geplant.

[Ferry]

So wird es auch kommen.

Ist ja, was ich weiß, von anfang an so geplant.

Was ist "von Anfang an so" geplant? Dass der 71er bis Schottenring verlängert wird? Wo hast du das her?

[D 3XX]

Wurde das nicht bei Errichtung/Planung der neuen Schleife so kommuniziert? Jedenfalls habe ich das damals so aufgeschnappt (deshalb ja "was ich weiß").

[highspeedtrain]

Ist nur zu hoffen. 71 nur bis Börse war von Anfang an eine Schnapsidee.

Ja. Wobei die Verlängerung des 31ers zum Schwedenplatz mMn wichtiger wäre. Eventuell könnte man aber zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.

[E1-c3]

Guten Tag! Ein spontaner Einfall von mir: Da die U2-Sperre ja nicht mehr allzu lange dauern sollte und mit der Wiedereröffnung die Linie U2Z eingestellt wird, würde die Verlängerung der Linie 71 um eine Station zum Schottenring für mich nur logisch erscheinen... 
Wie seht ihr das?

Da müsste man aber zuvor die Schleife Schottenring neuerlich umbauen, so dass nötigenfalls 2 Garnituren des 71er gleichzeitig darin Platz finden.

Wozu? Wenn der 43er schon problemlos ohne Ausweiche bei der Schleife Neuwaldegg auskommt, dann würde es der 71er beim Schottenring auch hinbekommen.

Es geht ja nicht um eine Ausweiche, sondern darum, dass zwei Garnituren gleichzeitig in der Endstation stehen können. In Neuwaldegg ist es aufgrund der Doppelhaltestelle möglich, am Schottenring ist in der Schleifenhaltestelle aber nur Platz für einen Zug.

Verstehe. Also geht es darum, dass man bereits beim Schottenring eine Ausweiche zum 31er Gleis errichten könnte, damit der 71er bei der Haltestelle vom 31er die Ausstiegsstelle hat? (Da dort eine Doppelhaltestelle ist)
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Dann käme er sich mit dem 31er in die Quere. Leider gibt es von der Ausstiegstelle vom 31er auch kein Verbindungsgleis zur Haltestelle in der Schleife, da das Gleis ein Stück weiter parallel daneben verläuft.

[38ger]

Ist nur zu hoffen. 71 nur bis Börse war von Anfang an eine Schnapsidee.

Ja. Wobei die Verlängerung des 31ers zum Schwedenplatz mMn wichtiger wäre. Eventuell könnte man aber zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.

31er bis Matthäusschleife ließe sich sogar ohne Umbau am Schwedenplatz realisieren!