[PM] Alserbachstraße/Nußdorfer Straße: Neue Gleise für vier Bims

[Schienenchaos]

Die ersten Gleise wurden bereits getauscht. So unter anderem die Vereinigungsweich und ein Teil des äudßeren Bogens. Ein Teil des inneren Bogens mit Doppelgleis (gibt es dafür einen Fachausdruck?) liegt bereits vormontiert am Straßenrand.

[Operator]

Und hier ein Foto vom 30.September 2011 dieser Baustelle mit E1 4774 auf Linie 33.

[13er]

Die ersten Gleise wurden bereits getauscht. So unter anderem die Vereinigungsweich und ein Teil des äudßeren Bogens. Ein Teil des inneren Bogens mit Doppelgleis (gibt es dafür einen Fachausdruck?) liegt bereits vormontiert am Straßenrand.

Diese Art der vorgezogenen Weiche nennt man oft auch Peagéweiche – allerdings ist mir nicht ganz klar, woher der Begriff kommt... (außer aus dem Französischen ).

[60er]

Diese Art der vorgezogenen Weiche nennt man oft auch Péageweiche – allerdings ist mir nicht ganz klar, woher der Begriff kommt... (außer aus dem Französischen ).

Péage heißt auf Französisch Maut und die Weiche heißt Weiche mit vorgezogenen Weichenzungen. Warum das Ding Péageweiche genannt wird (oder wurde, der Begriff ist veraltet) kann ich auch nicht erklären. Vielleicht weil die Weichensteuerung schon mehrere Meter vor der tatsächlichen Abzweigung liegt, wie ein Mauthäuschen, das bereits vor der Auffahrt auf die mautpflichtige Straße liegt.

[hema]

Das kommt vom Péagebetrieb, dem mitbenützen einer Strecke eines anderen Unternehmens (z.B. die Badner Bahn auf den Gleisen der Wiener Straßenbahn). Und hier benützt quasi das eine Gleis das andere mit, ein kurzes Stückerl halt. Der Ausdruck ist veraltet. 

[Revisor]

Offen gestanden habe ich den Begriff Pèageweiche noch in keiner ernstzunehmenden Literatur über Straßenbahnen oder in offiziellen Schriftstücken gefunden, auch nicht in sehr alten. Ich halte ihn daher ebenso wie die "Parallelweiche" und die "Hieroglyphensignale" für eine Erfindung von Möchtegernexperten.

[60er]

Offen gestanden habe ich den Begriff Pèageweiche noch in keiner ernstzunehmenden Literatur über Straßenbahnen oder in offiziellen Schriftstücken gefunden, auch nicht in sehr alten. Ich halte ihn daher ebenso wie die "Parallelweiche" und die "Hieroglyphensignale" für eine Erfindung von Möchtegernexperten.

Gut möglich, dass das ein umgangssprachlich in Straßenbahnerkreisen verwendeter Begriff war, aber eben nicht offiziell.

[Revisor]

Auf Grund meiner Erfahrungen kann ich behaupten, auch das nicht.

[13er]

So viel wurde hier schon geschrieben, aber nur ein Foto... also hab ich heute meine Mittagspause geopfert, um die von euch, die dort kaum einmal vorbeikommen, über den aktuellen Baustand zu informieren...

[W_E_St]

Hat der Titel der Pressemeldung eigentlich sonst noch bei jemandem die spontane Reaktion: "Wos, die bauen neue Gleise für nur 4 Züge?!? Und überhaupt, 4 Züge pro Tag oder wie?" ausgelöst?

[13er]

Hat der Titel der Pressemeldung eigentlich sonst noch bei jemandem die spontane Reaktion: "Wos, die bauen neue Gleise für nur 4 Züge?!? Und überhaupt, 4 Züge pro Tag oder wie?" ausgelöst?

So genau lese ich bei Pressemeldungen und Zeitungsartikeln schon lange nicht mehr... ich darf einmal mehr Karl Kraus (sinngemäß) zitieren: Wem beim Lesen von Pressemeldungen nicht schlecht wird, der hat kein Sprachgefühl

[W_E_St]

Hat der Titel der Pressemeldung eigentlich sonst noch bei jemandem die spontane Reaktion: "Wos, die bauen neue Gleise für nur 4 Züge?!? Und überhaupt, 4 Züge pro Tag oder wie?" ausgelöst?

So genau lese ich bei Pressemeldungen und Zeitungsartikeln schon lange nicht mehr... ich darf einmal mehr Karl Kraus (sinngemäß) zitieren: Wem beim Lesen von Pressemeldungen nicht schlecht wird, der hat kein Sprachgefühl

Da war genau Lesen gar nicht notwendig... ich hab den Threadtitel in der Auflistung überflogen und gedacht, es handle sich um eine Raunzmeldung, wieso für vier Bims extra neue Gleise gelegt würden! Dass es sich um Gleistausch handelt, von dem vier Linien betroffen sind ist mir erst beim Lesen klar geworden.