Autor Thema: Auf der "neuen" Friedensbrücke  (Gelesen 17602 mal)

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Re: Auf der "neuen" Friedensbrücke
« Antwort #45 am: 05. Juli 2011, 13:45:29 »
Bin schon gespannt, wann der erste Profifahrer gegen die Wartehalle donnert.

hema

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Re: Auf der "neuen" Friedensbrücke
« Antwort #46 am: 05. Juli 2011, 13:58:30 »
Bin schon gespannt, wann der erste Profifahrer gegen die Wartehalle donnert.
Ist ja auch komisch, dass die StVO zwar für Verkehrszeichen, Verkehrsleiteinrichtungen und Zäune Mindest(sicherheits)abstände zum Fahrbahnrand vorschreibt, aber eigentlich nicht für andere Dinge, insofern sie nicht direkt auf der Fahrbahn abgestellt werden.


Aber andererseits schert sich auch bei Straßenbahngleisen häufig niemand um den vorgeschriebenen Sicherheitsraum neben dem Gleis.
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Re: Auf der "neuen" Friedensbrücke
« Antwort #47 am: 16. Juli 2011, 23:02:57 »
Ein Bild von der Friedensbrücke am 07.07.2011


E1 4544 - c3 1216 als Linie 5

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Re: Auf der "neuen" Friedensbrücke
« Antwort #48 am: 06. August 2011, 13:31:25 »
Weil man, Gott weiß warum, die Haltestellentafel so knapp zum Fahrbahnrand aufgestellt hat, daß der nötige Abstand zur Fahrbahn bei normaler Aufstellung nicht gewährleistet wäre.
Offenbar hat man die falschen Haltestellentafeln bestellt. Dort wären wohl Stangen mit vorne sitzender Tafel gedacht gewesen. Die Aufstellung parallel hat es in früheren Zeiten häufiger gegeben, man findet sie immer wieder auf historischen Fotos vor.

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Re: Auf der "neuen" Friedensbrücke
« Antwort #49 am: 06. Oktober 2011, 19:09:33 »
Nur der Vollständigkeit halber: Die FGI-Säulen sind bereits aktiviert (und zeigen Blödsinn an, aber damit weiß man, dass sie tatsächlich wie alle anderen funktionieren).
Mit uns kommst du sicher... zu spät.