Die Fahrzeuge ähneln den Wiener Zischern (B + b + b) .
Das sind Konstal N bzw. 4N, die auf dem KSW basieren.
Interessant ist auch die Ausstattung der Beiwagen mit Liniensignalen.
Das war in Polen üblich.
Das Netz bestand, wie nord22 bereits schrieb, aus zwei Linien, wobei der 2er nach Aleksandrowice (Alexanderfeld) erst im Kommunismus gebaut und am 22.07.1951 eröffnet wurde. Bielsko-Biała war der letzte Straßenbahnbetrieb Polens der stillgelegt wurde.
Die Stadt wird in Polen übrigens auch Mały Wiedeń (Kleinwien) genannt, da mit dem Ausbau der Industrie im 19. Jahrhundert ein gewisser Reichtum entstand, der sich in der Architektur wiederspiegelt.
Am Hauptbahnhof der Stadt kann man übrigens immer noch folgende Aufschrift sehen:
Quelle:
https://de.wikipedia.org/wiki/Kaiser_Ferdinands-Nordbahn