Type c3

[Linie 360]

Man wird sich kaum jetzt Gedanken machen, ob man einem Wagen in eineinhalb Jahren noch eine Hu spendiert.

1260 hat nach wie vor am 24.09.2017 Fristablauf.

[60er]

Vielleicht möchten die Wiener Linien ein paar fahrfähige E1+cx als Nostalgiegarnituren im Wagenstand behalten? Einen U hat man ja jetzt auch in ERD untergestellt, obwohl es zuerst geheißen hat, es ist kein Platz dafür vorhanden.

[95B]

Vielleicht möchten die Wiener Linien ein paar fahrfähige E1+cx als Nostalgiegarnituren im Wagenstand behalten?

Wenn ihnen jemand den Platz dafür zur Verfügung stellt und die laufenden Kosten deckt, sicher gern.

[Donaufelder]

Vielleicht möchten die Wiener Linien ein paar fahrfähige E1+cx als Nostalgiegarnituren im Wagenstand behalten?

Wenn ihnen jemand den Platz dafür zur Verfügung stellt und die laufenden Kosten deckt, sicher gern.

Hätte ich das notwendige "Kleingeld" übrig, wär ich schon dabei! 

[Hubi]

Vielleicht möchten die Wiener Linien ein paar fahrfähige E1+cx als Nostalgiegarnituren im Wagenstand behalten? Einen U hat man ja jetzt auch in ERD untergestellt, obwohl es zuerst geheißen hat, es ist kein Platz dafür vorhanden.

Steht der nicht im Freien neben den Einschubgleisen aus Halle ?

[4777]

Wo ist am Heck, des "neu Lackierten" 1260, die Betriebsnummer?

so wie es aussieht wurde sie noch nicht wieder angebracht

Mittlerweile hat man das nachgeholt:
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[luki32]

Wo ist am Heck, des "neu Lackierten" 1260, die Betriebsnummer?

so wie es aussieht wurde sie noch nicht wieder angebracht

Mittlerweile hat man das nachgeholt:

... und hat es wieder nicht geschafft die Nummern dort hinzukleben, wo sie hingehören, sie sind zu tief.

mfG
Luki

[95B]

... und hat es wieder nicht geschafft die Nummern dort hinzukleben, wo sie hingehören, sie sind zu tief.

Wahrscheinlich hat man den aktuellen Beschriftungsplan nicht mehr gefunden, sondern nur einen, bei dem noch das Schaffnerlos-Pickerl vorgesehen ist.

[Linie 360]

Wo ist am Heck, des "neu Lackierten" 1260, die Betriebsnummer?

so wie es aussieht wurde sie noch nicht wieder angebracht

Mittlerweile hat man das nachgeholt:

... und hat es wieder nicht geschafft die Nummern dort hinzukleben, wo sie hingehören, sie sind zu tief.

mfG
Luki

Was egal ist,weil er eh in nichteinmal 1 1/2 Jahren Fristablauf hat.

[luki32]

Wo ist am Heck, des "neu Lackierten" 1260, die Betriebsnummer?

so wie es aussieht wurde sie noch nicht wieder angebracht

Mittlerweile hat man das nachgeholt:

... und hat es wieder nicht geschafft die Nummern dort hinzukleben, wo sie hingehören, sie sind zu tief.

Was egal ist,weil er eh in nichteinmal 1 1/2 Jahren Fristablauf hat.

Natürlich ist es im Prinzip egal, aber es zeigt die Wurschtigkeit in diesem Betrieb.

mfG
Luki

[4463]

Wo ist am Heck, des "neu Lackierten" 1260, die Betriebsnummer?

so wie es aussieht wurde sie noch nicht wieder angebracht

Mittlerweile hat man das nachgeholt:

... und hat es wieder nicht geschafft die Nummern dort hinzukleben, wo sie hingehören, sie sind zu tief.

Was egal ist,weil er eh in nichteinmal 1 1/2 Jahren Fristablauf hat.

Natürlich ist es im Prinzip egal, aber es zeigt die Wurschtigkeit in diesem Betrieb.

Schief aufgeklebt sind die Ziffern obendrein! 

[13er]

Adieu, Type c3!

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[E1-c3]

Adieu, Type c3!

(Dateianhang Link)

Darf ich fragen, wo du dieses Foto aufgenommen hast?

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[13er]

Darf ich fragen, wo du dieses Foto aufgenommen hast?

Im c3 1234.

[Donaufelder]

Somit waren wohl die Abschiedsfahrten auf den Linien 58 und 67 am vergangenen Wochenende auch dem Abschied von der Type c3 gewidmet, sehe ich das richtig?

Da ich als Kind mit dem 5er als Hauslinie im 20ten aufgewachsen bin, kann ich mich noch gut an die L3+c3 Kombination auf dieser Linie erinnern, der Zug 548+1261 hat die Erinnerung wieder aufgefrischt, wenn auch auf dem 67er!